東風(fēng)牌DFA5071CCYL20D5AC型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車
技術(shù)含量高,輕型化發(fā)展已然是未來(lái)專用車發(fā)展的趨勢(shì),這種趨勢(shì)在東風(fēng)牌DFA5071CCYL20D5AC型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車上的體現(xiàn)也分外明顯,生產(chǎn)車間引進(jìn)先進(jìn)切割、焊接、打磨技術(shù),組裝上采用全新流水式工作模式,出廠更有精準(zhǔn)機(jī)械進(jìn)行檢驗(yàn)、排錯(cuò),確保每一臺(tái)出廠車輛均為合格可靠產(chǎn)品。
這款倉(cāng)柵式運(yùn)輸車整車尺寸為:5995×2150×3050(mm),一般城區(qū)道路都可以自在穿行;總質(zhì)量為:6650 (Kg),其中整備質(zhì)量為:2855(Kg),額定裝載能力達(dá)到3600(Kg),駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為3(人),可同時(shí)多人外出送貨,低油耗、大功率、大噸位是該車最大的亮點(diǎn),對(duì)于拖運(yùn)貨物來(lái)說(shuō),也是最大的優(yōu)點(diǎn),實(shí)用可靠是該車的代名詞。
該車由東風(fēng)牌原廠生產(chǎn)的DFA1071LJ20D5載貨汽車底盤改裝而來(lái),軸距為3300 (mm),搭載發(fā)動(dòng)機(jī)多款可選:D28D11-4DA 4B28ATCI CY4102-CE4D YN38CRD2 YC4FA115-40 SD4M824U CY4T75-CE4發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為:85 80 83 85 85 82 75(Kw),有效保障了上裝的承載及運(yùn)輸能力,為貨物運(yùn)輸工作提供了充足的保障。
產(chǎn)品更多詳細(xì)參數(shù)配置:
東風(fēng)牌DFA5071CCYL20D5AC型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 東風(fēng)牌 | 公告批次 | 274 |
產(chǎn)品名稱 | 倉(cāng)柵式運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號(hào) | DFA5071CCYL20D5AC型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 6650 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 3600 | 外形尺寸(mm) | 5995×2150×3050 |
整備質(zhì)量(Kg) | 2855 | 貨廂尺寸(mm) | 3800×2050×450,400 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.32 |
接近角/離去角(°) | 27/21 | 前懸/后懸(mm) | 1115/1580 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3300 | |
軸荷(Kg) | 2660/3990 | 最高車速(Km/h) | 95 |
備注 | 車廂底板至頂部的高度為1900,2070mm.選裝導(dǎo)流罩和欄板形式.隨底盤選裝新型前面罩.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,與車架采用螺栓連接. 后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(mm):120×60,離地高度:510mm. 選裝新造型的前面罩,選裝前霧燈,D28D11-4DA對(duì)應(yīng)的油耗值為:15.8,4B28ATCI對(duì)應(yīng)的油耗值為:15.6,CY4102-CE4D對(duì)應(yīng)的油耗值為:15.9,YN38CRD2對(duì)應(yīng)的油耗值為:15.8,YC4FA115-40對(duì)應(yīng)的油耗值為:15.6,SD4M824U對(duì)應(yīng)的油耗值為:15.8,CY4T75-CE4對(duì)應(yīng)的油耗值為:15.6 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號(hào) | DFA1071LJ20D5 | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5895×1950×2190 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 27/22 | 輪胎規(guī)格 | 7.00-16 12PR,7.00R16 12PR,7.50-16 14PR,7.50R16 14PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 6/6+5,8/9+5 | 前輪距(mm) | 1586,1575 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1530,1516 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)四GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
D28D11-4DA 4B28ATCI CY4102-CE4D YN38CRD2 YC4FA115-40 SD4M824U CY4T75-CE4 | 東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 常柴股份有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 | 2771 2834 3856 3760 2982 3519 3707 | 85 80 83 85 85 82 75 |
隨著道路的改善和交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,再公路貨物運(yùn)輸行業(yè),對(duì)車輛的要求也將越來(lái)越高,各大廠家只有繼續(xù)著力于發(fā)展新技術(shù),不斷的完善產(chǎn)品品質(zhì),才能在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。
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