東風(fēng)牌EQ5250CCYGZ5D型倉柵式運(yùn)輸車
技術(shù)含量高,輕型化發(fā)展已然是未來專用車發(fā)展的趨勢,這種趨勢在東風(fēng)牌EQ5250CCYGZ5D型倉柵式運(yùn)輸車上的體現(xiàn)也分外明顯,生產(chǎn)車間引進(jìn)先進(jìn)切割、焊接、打磨技術(shù),組裝上采用全新流水式工作模式,出廠更有精準(zhǔn)機(jī)械進(jìn)行檢驗(yàn)、排錯,確保每一臺出廠車輛均為合格可靠產(chǎn)品。
這款倉柵式運(yùn)輸車整車尺寸為:10960,12000×2500×3890,3990(mm),一般城區(qū)道路都可以自在穿行;總質(zhì)量為:25000 (Kg),其中整備質(zhì)量為:9815(Kg),額定裝載能力達(dá)到14990(Kg),駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為3(人),可同時多人外出送貨,低油耗、大功率、大噸位是該車最大的亮點(diǎn),對于拖運(yùn)貨物來說,也是最大的優(yōu)點(diǎn),實(shí)用可靠是該車的代名詞。
該車由東風(fēng)牌原廠生產(chǎn)的EQ1250GZ5DJ載貨汽車底盤改裝而來,軸距為1850+3850,1850+4000,1850+4300,1850+5100,1850+5450,1850+3600,1850+4600,1850+5550,2150+4800,2150+5150 (mm),搭載發(fā)動機(jī)多款可選:YC6A240-50 YC6JA220-50 ISD210 50 ISD245 50 CA6DLD-22E5 ISB210 50 ISB190 50發(fā)動機(jī),對應(yīng)的發(fā)動機(jī)馬力為:177 162 155 180 164 155 140(Kw),有效保障了上裝的承載及運(yùn)輸能力,為貨物運(yùn)輸工作提供了充足的保障。
產(chǎn)品更多詳細(xì)參數(shù)配置:
東風(fēng)牌EQ5250CCYGZ5D型倉柵式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 東風(fēng)牌 | 公告批次 | 280 |
產(chǎn)品名稱 | 倉柵式運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號 | EQ5250CCYGZ5D型倉柵式運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 25000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 14990 | 外形尺寸(mm) | 10960,12000×2500×3890,3990 |
整備質(zhì)量(Kg) | 9815 | 貨廂尺寸(mm) | 8600,9600,9710×2300,2400×600,800 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.54 |
接近角/離去角(°) | 28/21,28/19 | 前懸/后懸(mm) | 1250/2760,1250/3450 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 1850+3850,1850+4000,1850+4300,1850+5100,1850+5450,1850+3600,1850+4600,1850+5550,2150+4800,2150+5150 | |
軸荷(Kg) | 7000/7000/11000 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 隨底盤選裝駕駛室及駕駛室遮陽板,選裝導(dǎo)流罩,選裝箱體結(jié)構(gòu)造型,貨箱底板到蓬桿頂端距離為2400,2500;軸距1850+5100對應(yīng)后懸2760,軸距1850+5450對應(yīng)后懸3450,側(cè)防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235,連接方式為螺栓連接.后部防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235,連接方式為焊接,斷面尺寸(長×寬):120×60mm,離地高度為430mm,ABS型號為:3631010-C2000,生產(chǎn)廠家為:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司.裝有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀; | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | EQ1250GZ5DJ | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)商用車有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8750,8900,10650,11650,8350,9350×2470×2960,3340,3610,3720 | 輪胎數(shù) | 8 |
接近角/離去角(°) | 28/27,28/24 | 輪胎規(guī)格 | 10.00R20,11.00R20,295/80R22.5,10.00-20,10.00R20 |
鋼板彈簧片數(shù) | 9/9/10+8 | 前輪距(mm) | 1965/1965,1940/1940 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1860 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC6A240-50 YC6JA220-50 ISD210 50 ISD245 50 CA6DLD-22E5 ISB210 50 ISB190 50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 7520 6870 6700 6700 6600 5900 5900 | 177 162 155 180 164 155 140 |
隨著道路的改善和交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,再公路貨物運(yùn)輸行業(yè),對車輛的要求也將越來越高,各大廠家只有繼續(xù)著力于發(fā)展新技術(shù),不斷的完善產(chǎn)品品質(zhì),才能在市場上站穩(wěn)腳跟。
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