解放牌CA5310CCYP66K24L7T4E4型倉柵式運(yùn)輸車
技術(shù)含量高,輕型化發(fā)展已然是未來專用車發(fā)展的趨勢,這種趨勢在解放牌CA5310CCYP66K24L7T4E4型倉柵式運(yùn)輸車上的體現(xiàn)也分外明顯,生產(chǎn)車間引進(jìn)先進(jìn)切割、焊接、打磨技術(shù),組裝上采用全新流水式工作模式,出廠更有精準(zhǔn)機(jī)械進(jìn)行檢驗(yàn)、排錯,確保每一臺出廠車輛均為合格可靠產(chǎn)品。
這款倉柵式運(yùn)輸車整車尺寸為:11990×2495×4000,3800(mm),一般城區(qū)道路都可以自在穿行;總質(zhì)量為:31000 (Kg),其中整備質(zhì)量為:12800(Kg),額定裝載能力達(dá)到18005,18070(Kg),駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為3,2(人),可同時(shí)多人外出送貨,低油耗、大功率、大噸位是該車最大的亮點(diǎn),對于拖運(yùn)貨物來說,也是最大的優(yōu)點(diǎn),實(shí)用可靠是該車的代名詞。
該車由解放牌原廠生產(chǎn)的CA1310P66K24L7T4E4平頭柴油載貨汽車底盤改裝而來,軸距為2100+4700+1350,2100+4500+1350 (mm),搭載發(fā)動機(jī)多款可選:CA6DM2-42E4 CA6DM2-39E4 CA6DM2-37E4 CA6DM2-35E4 CA6DM2-39E4U2發(fā)動機(jī),對應(yīng)的發(fā)動機(jī)馬力為:312 290 279 261 290(Kw),有效保障了上裝的承載及運(yùn)輸能力,為貨物運(yùn)輸工作提供了充足的保障。
產(chǎn)品更多詳細(xì)參數(shù)配置:
解放牌CA5310CCYP66K24L7T4E4型倉柵式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 解放牌 | 公告批次 | 271 |
產(chǎn)品名稱 | 倉柵式運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號 | CA5310CCYP66K24L7T4E4型倉柵式運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 31000 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 18005,18070 | 外形尺寸(mm) | 11990×2495×4000,3800 |
整備質(zhì)量(Kg) | 12800 | 貨廂尺寸(mm) | 9400,9500×2300,2400×600,800 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | 9800 | |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3,2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.42 |
接近角/離去角(°) | 24/12 | 前懸/后懸(mm) | 1470/2370,1470/2570 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 2100+4700+1350,2100+4500+1350 | |
軸荷(Kg) | 6800/6200/18000(并裝雙軸) | 最高車速(Km/h) | 97 |
備注 | 選裝平頂駕駛室,車箱底板到倉柵頂部高度2400,2600mm,分別對應(yīng)整車高度4000,3800,額定載質(zhì)量18005對應(yīng)準(zhǔn)乘人數(shù)為3人,額定載質(zhì)量,18070對應(yīng)準(zhǔn)乘人數(shù)為2人,側(cè)防護(hù)材料為SS400,螺栓連接,后部防護(hù)材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸80mm×135,離地500mm,長度對應(yīng)關(guān)系:11990=1470+2100+4700+1350+2370,11990=1470+2100+4500+1350+2570,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,ABS系統(tǒng)型號為446 004 320 0,生產(chǎn)廠家為WABCO,油耗申報(bào)值與發(fā)動機(jī)對應(yīng)關(guān)系:42.3(CA6DM2-42E4),42.0(CA6DM2-39E4),41.2(CA6DM2-39E4U2),40.9(CA6DM2-37E4),40.4(CA6DM2-35E4) | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | CA1310P66K24L7T4E4 | 底盤名稱 | 平頭柴油載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 解放牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 中國第一汽車集團(tuán)公司 |
外形尺寸(mm) | 11895×2495×3580,3100 | 輪胎數(shù) | 12 |
接近角/離去角(°) | 24/12 | 輪胎規(guī)格 | 12.00R20 16PR,12.00-20 16PR,11.00R2018PR,11.00-20 16PR,315/80R22.5 16PR,12R22.5 16PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 10/10/12,9/9/10 | 前輪距(mm) | 2050/2050 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1830/1830 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ | ||
發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA6DM2-42E4 CA6DM2-39E4 CA6DM2-37E4 CA6DM2-35E4 CA6DM2-39E4U2 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 中國第一汽車集團(tuán)公司 中國第一汽車集團(tuán)公司 中國第一汽車集團(tuán)公司 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 11050 11050 11050 11050 11050 | 312 290 279 261 290 |
隨著道路的改善和交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,再公路貨物運(yùn)輸行業(yè),對車輛的要求也將越來越高,各大廠家只有繼續(xù)著力于發(fā)展新技術(shù),不斷的完善產(chǎn)品品質(zhì),才能在市場上站穩(wěn)腳跟。
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