解放牌CA5047CCYP40K50L1E5A84-1型倉柵式運輸車
技術含量高,輕型化發(fā)展已然是未來專用車發(fā)展的趨勢,這種趨勢在解放牌CA5047CCYP40K50L1E5A84-1型倉柵式運輸車上的體現(xiàn)也分外明顯,生產車間引進先進切割、焊接、打磨技術,組裝上采用全新流水式工作模式,出廠更有精準機械進行檢驗、排錯,確保每一臺出廠車輛均為合格可靠產品。
這款倉柵式運輸車整車尺寸為:5998×2025,2220×3035,3110(mm),一般城區(qū)道路都可以自在穿行;總質量為:4495 (Kg),其中整備質量為:2720(Kg),額定裝載能力達到1580(Kg),駕駛室準乘人數(shù)為3(人),可同時多人外出送貨,低油耗、大功率、大噸位是該車最大的亮點,對于拖運貨物來說,也是最大的優(yōu)點,實用可靠是該車的代名詞。
該車由解放牌原廠生產的CA1047P40K50L1BE5A84平頭柴油載貨汽車底盤改裝而來,軸距為3300 (mm),搭載發(fā)動機多款可選:4B2-95C50 WP2.1Q95E50發(fā)動機,對應的發(fā)動機馬力為:70 70(Kw),有效保障了上裝的承載及運輸能力,為貨物運輸工作提供了充足的保障。
產品更多詳細參數(shù)配置:
解放牌CA5047CCYP40K50L1E5A84-1型倉柵式運輸車 | |||
【主要技術參數(shù)】 | |||
產品商標 | 解放牌 | 公告批次 | 283 |
產品名稱 | 倉柵式運輸車 | 產品型號 | CA5047CCYP40K50L1E5A84-1型倉柵式運輸車 |
總質量(Kg) | 4495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | 1580 | 外形尺寸(mm) | 5998×2025,2220×3035,3110 |
整備質量(Kg) | 2720 | 貨廂尺寸(mm) | 3850,4210×1910,2100×410 |
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 3 | 載質量利用系數(shù) | 0.65 |
接近角/離去角(°) | 21/17 | 前懸/后懸(mm) | 1150/1548 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3300 | |
軸荷(Kg) | 1950/2545 | 最高車速(Km/h) | 110 |
備注 | 車廂底板到頂部高度為2100,2300mm.選裝不帶導流罩駕駛室.選裝同系列的排半駕駛室.側防護及后下部防護裝置的材質為R13鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護離地高度380mm,斷面尺寸為120×80mm.油耗值12.0對應發(fā)動機WP2.1Q95E50,4B2-95C50.ABS生產廠家/型號:上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司/VIE ABS-II. | ||
【底盤技術參數(shù)】 | |||
底盤型號 | CA1047P40K50L1BE5A84 | 底盤名稱 | 平頭柴油載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 解放牌 | 生產企業(yè) | 中國第一汽車集團公司 |
外形尺寸(mm) | 5850×1915×2325,3035 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 21/17 | 輪胎規(guī)格 | 6.50-16,6.50R16,7.00-16,7.00R16 |
鋼板彈簧片數(shù) | 3/4+3,7/7+3 | 前輪距(mm) | 1510 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1475 |
排放標準 | 國五GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
4B2-95C50 WP2.1Q95E50 | 安徽全柴動力股份有限公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 | 2545 2088 | 70 70 |
隨著道路的改善和交通運輸行業(yè)的發(fā)展,再公路貨物運輸行業(yè),對車輛的要求也將越來越高,各大廠家只有繼續(xù)著力于發(fā)展新技術,不斷的完善產品品質,才能在市場上站穩(wěn)腳跟。
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