俊風(fēng)牌DFA5030CCY50Q5AC型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車
技術(shù)含量高,輕型化發(fā)展已然是未來(lái)專用車發(fā)展的趨勢(shì),這種趨勢(shì)在俊風(fēng)牌DFA5030CCY50Q5AC型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車上的體現(xiàn)也分外明顯,生產(chǎn)車間引進(jìn)先進(jìn)切割、焊接、打磨技術(shù),組裝上采用全新流水式工作模式,出廠更有精準(zhǔn)機(jī)械進(jìn)行檢驗(yàn)、排錯(cuò),確保每一臺(tái)出廠車輛均為合格可靠產(chǎn)品。
這款倉(cāng)柵式運(yùn)輸車整車尺寸為:4910,4735×1640,1625×2410,2470(mm),一般城區(qū)道路都可以自在穿行;總質(zhì)量為:2875 (Kg),其中整備質(zhì)量為:1250(Kg),額定裝載能力達(dá)到1495(Kg),駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為2(人),可同時(shí)多人外出送貨,低油耗、大功率、大噸位是該車最大的亮點(diǎn),對(duì)于拖運(yùn)貨物來(lái)說(shuō),也是最大的優(yōu)點(diǎn),實(shí)用可靠是該車的代名詞。
該車由俊風(fēng)牌原廠生產(chǎn)的DFA1030SJ50Q5輕型載貨汽車底盤(pán)改裝而來(lái),軸距為3050,2700 (mm),搭載發(fā)動(dòng)機(jī)多款可選:LJ469Q-1AEC發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為:64(Kw),有效保障了上裝的承載及運(yùn)輸能力,為貨物運(yùn)輸工作提供了充足的保障。
產(chǎn)品更多詳細(xì)參數(shù)配置:
俊風(fēng)牌DFA5030CCY50Q5AC型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 俊風(fēng)牌 | 公告批次 | 284 |
產(chǎn)品名稱 | 倉(cāng)柵式運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號(hào) | DFA5030CCY50Q5AC型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 2875 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 1495 | 外形尺寸(mm) | 4910,4735×1640,1625×2410,2470 |
整備質(zhì)量(Kg) | 1250 | 貨廂尺寸(mm) | 3050×1540,1510×330 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.3 |
接近角/離去角(°) | 38/23,25/18 | 前懸/后懸(mm) | 540/1320,870/1165 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3050,2700 | |
軸荷(Kg) | 1150/1725 | 最高車速(Km/h) | 99 |
備注 | 車廂底部至頂部的高度為1650mm.可選裝導(dǎo)流罩和欄板形式.隨底盤(pán)選裝新造型的前面罩,前組合燈具及車門(mén)窗和黑色保險(xiǎn)杠. | ||
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤(pán)型號(hào) | DFA1030SJ50Q5 | 底盤(pán)名稱 | 輕型載貨汽車底盤(pán) |
商標(biāo)名稱 | 俊風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 4785,4665×1640,1515×1820,1940 | 輪胎數(shù) | 4 |
接近角/離去角(°) | 38/22,25/18 | 輪胎規(guī)格 | 175R14LT |
鋼板彈簧片數(shù) | -/6,5/5,5/6 | 前輪距(mm) | 1430,1260 |
燃料種類 | 汽油 | 后輪距(mm) | 1410,1260 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五GB18352.5-2013國(guó)Ⅴ | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
LJ469Q-1AEC | 柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司 | 1249 | 64 |
隨著道路的改善和交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,再公路貨物運(yùn)輸行業(yè),對(duì)車輛的要求也將越來(lái)越高,各大廠家只有繼續(xù)著力于發(fā)展新技術(shù),不斷的完善產(chǎn)品品質(zhì),才能在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。
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