大運(yùn)牌CGC5040CCYHBC33D型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車
技術(shù)含量高,輕型化發(fā)展已然是未來(lái)專用車發(fā)展的趨勢(shì),這種趨勢(shì)在大運(yùn)牌CGC5040CCYHBC33D型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車上的體現(xiàn)也分外明顯,生產(chǎn)車間引進(jìn)先進(jìn)切割、焊接、打磨技術(shù),組裝上采用全新流水式工作模式,出廠更有精準(zhǔn)機(jī)械進(jìn)行檢驗(yàn)、排錯(cuò),確保每一臺(tái)出廠車輛均為合格可靠產(chǎn)品。
這款倉(cāng)柵式運(yùn)輸車整車尺寸為:5990×2100,2150,2200×2750,2950,3300(mm),一般城區(qū)道路都可以自在穿行;總質(zhì)量為:4445 (Kg),其中整備質(zhì)量為:2650(Kg),額定裝載能力達(dá)到1600,1665(Kg),駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為3,2(人),可同時(shí)多人外出送貨,低油耗、大功率、大噸位是該車最大的亮點(diǎn),對(duì)于拖運(yùn)貨物來(lái)說(shuō),也是最大的優(yōu)點(diǎn),實(shí)用可靠是該車的代名詞。
該車由大運(yùn)牌原廠生產(chǎn)的CGC1040HBC33D載貨汽車底盤(pán)改裝而來(lái),軸距為3300,3900,3350 (mm),搭載發(fā)動(dòng)機(jī)多款可選:YN33CRD2 YN38CRD2 4DX23-110E4 YC4FA120-40發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為:75 85 83 88(Kw),有效保障了上裝的承載及運(yùn)輸能力,為貨物運(yùn)輸工作提供了充足的保障。
產(chǎn)品更多詳細(xì)參數(shù)配置:
大運(yùn)牌CGC5040CCYHBC33D型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 大運(yùn)牌 | 公告批次 | 278 |
產(chǎn)品名稱 | 倉(cāng)柵式運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號(hào) | CGC5040CCYHBC33D型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 4445 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 1600,1665 | 外形尺寸(mm) | 5990×2100,2150,2200×2750,2950,3300 |
整備質(zhì)量(Kg) | 2650 | 貨廂尺寸(mm) | 3820,4120×2000,2050,2100×400,450,500 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3,2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.67 |
接近角/離去角(°) | 30/18 | 前懸/后懸(mm) | 1080/1610 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3300,3900,3350 | |
軸荷(Kg) | 1780/2665 | 最高車速(Km/h) | 90 |
備注 | 選裝單排駕駛室、導(dǎo)流罩;選裝不同樣式貨箱后門(mén)。貨箱底板到頂部高度為1800mm、2000mm、2200mm。排半駕駛室3300mm軸距對(duì)應(yīng)貨箱長(zhǎng)度為3820mm,單排駕駛室3300mm軸距對(duì)應(yīng)貨箱長(zhǎng)度為4120mm。防護(hù)裝置材料為:Q235,螺栓連接,后防護(hù)裝置離地高度為450mm,截面高度和厚度為130mm×30mm。選裝駕駛室,選裝后視鏡安裝位置。選裝前大燈、前面罩、前保險(xiǎn)杠。選裝徽標(biāo)安裝位置。選裝液壓舉升裝置。選裝后防護(hù)裝置。選裝貨箱樣式。 | ||
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤(pán)型號(hào) | CGC1040HBC33D | 底盤(pán)名稱 | 載貨汽車底盤(pán) |
商標(biāo)名稱 | 大運(yùn)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5810,6810,5810×1980,2050×2270 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 30/18,30/17 | 輪胎規(guī)格 | 7.00-16 8PR,7.50-16 6PR,7.00R16 8PR,7.50R16 6PR,8.25-16 6PR,8.25R16 6PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 9/9+6,9/12+6,9/11+8,4/3+3,3/3+3 | 前輪距(mm) | 1590,1590,1660,1740,1764 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1540,1586,1650 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YN33CRD2 YN38CRD2 4DX23-110E4 YC4FA120-40 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 3298 3760 3857 2982 | 75 85 83 88 |
隨著道路的改善和交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,再公路貨物運(yùn)輸行業(yè),對(duì)車輛的要求也將越來(lái)越高,各大廠家只有繼續(xù)著力于發(fā)展新技術(shù),不斷的完善產(chǎn)品品質(zhì),才能在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。
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