江淮牌HFC5045CCYR92K3C2型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)
技術(shù)含量高,輕型化發(fā)展已然是未來(lái)專用車(chē)發(fā)展的趨勢(shì),這種趨勢(shì)在江淮牌HFC5045CCYR92K3C2型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)上的體現(xiàn)也分外明顯,生產(chǎn)車(chē)間引進(jìn)先進(jìn)切割、焊接、打磨技術(shù),組裝上采用全新流水式工作模式,出廠更有精準(zhǔn)機(jī)械進(jìn)行檢驗(yàn)、排錯(cuò),確保每一臺(tái)出廠車(chē)輛均為合格可靠產(chǎn)品。
這款倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)整車(chē)尺寸為:5995×2020,2130×2900(mm),一般城區(qū)道路都可以自在穿行;總質(zhì)量為:4400 (Kg),其中整備質(zhì)量為:2610(Kg),額定裝載能力達(dá)到1400(Kg),駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為3+3(人),可同時(shí)多人外出送貨,低油耗、大功率、大噸位是該車(chē)最大的亮點(diǎn),對(duì)于拖運(yùn)貨物來(lái)說(shuō),也是最大的優(yōu)點(diǎn),實(shí)用可靠是該車(chē)的代名詞。
該車(chē)由江淮牌原廠生產(chǎn)的HFC1045R92K3C2載貨汽車(chē)底盤(pán)改裝而來(lái),軸距為3308 (mm),搭載發(fā)動(dòng)機(jī)多款可選:HFC4DA1-2C YZ4DA2-40 CY4102-CE4D YN33CRD1 4F1-115C40 CA4DC2-10E4發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為:88 83 83 85 85 79(Kw),有效保障了上裝的承載及運(yùn)輸能力,為貨物運(yùn)輸工作提供了充足的保障。
產(chǎn)品更多詳細(xì)參數(shù)配置:
江淮牌HFC5045CCYR92K3C2型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē) | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 江淮牌 | 公告批次 | 274 |
產(chǎn)品名稱 | 倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē) | 產(chǎn)品型號(hào) | HFC5045CCYR92K3C2型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē) |
總質(zhì)量(Kg) | 4400 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 1400 | 外形尺寸(mm) | 5995×2020,2130×2900 |
整備質(zhì)量(Kg) | 2610 | 貨廂尺寸(mm) | 3200×1900,2010×400 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 3+3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.68 |
接近角/離去角(°) | 23/14 | 前懸/后懸(mm) | 1105/1582 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 3308 | |
軸荷(Kg) | 1585/2815 | 最高車(chē)速(Km/h) | 95 |
備注 | 1.貨箱底板到倉(cāng)柵頂部距離為1850mm;2.外形尺寸寬/貨廂欄板內(nèi)尺寸寬對(duì)應(yīng)關(guān)系為:1)2020/1900,2)2130/2010;3.隨底盤(pán)選裝前圍面板,進(jìn)氣格柵,前保險(xiǎn)杠,組合燈具,前霧燈;4.選裝側(cè)防護(hù)裝置;5.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(長(zhǎng)×寬):130mm×30mm,離地高度為520mm;6.發(fā)動(dòng)機(jī)HFC4DA1-2C,YZ4DA2-40,CY4102-CE4D,YN33CRD1,4F1-115C40,CA4DC2-10E4對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值(L/100km)為12.2,11.9,11.9,11.8,12.1,11.9 | ||
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤(pán)型號(hào) | HFC1045R92K3C2 | 底盤(pán)名稱 | 載貨汽車(chē)底盤(pán) |
商標(biāo)名稱 | 江淮牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5793×1860×2150 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 23/14 | 輪胎規(guī)格 | 6.50-16 10PR,6.50R16 10PR,7.00-16 8PR,7.00R16 8PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 3/9+7,5/9+7,11/9+7 | 前輪距(mm) | 1580,1420 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1395 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
HFC4DA1-2C YZ4DA2-40 CY4102-CE4D YN33CRD1 4F1-115C40 CA4DC2-10E4 | 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司 濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 | 2771 3660 3856 3298 3857 3168 | 88 83 83 85 85 79 |
隨著道路的改善和交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,再公路貨物運(yùn)輸行業(yè),對(duì)車(chē)輛的要求也將越來(lái)越高,各大廠家只有繼續(xù)著力于發(fā)展新技術(shù),不斷的完善產(chǎn)品品質(zhì),才能在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。
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