江淮牌HFC5020CCYPV7E1B3V型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)

來(lái)源：專汽網(wǎng) 作者：彭先先時(shí)間：2016-11-04 瀏覽次數(shù)：

倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)在現(xiàn)實(shí)生活中使用廣泛，不管是蔬菜瓜果的運(yùn)輸，還是鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸，亦或是輕泡貨物的運(yùn)輸都少不了這款車(chē)，考慮到市場(chǎng)上的產(chǎn)品也是良莠不齊，小編給大家推薦下面這款性價(jià)比較高的車(chē)——HFC5020CCYPV7E1B3V型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)！

江淮牌倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)，公告批次為287次，側(cè)面貨廂的柵欄標(biāo)配兩開(kāi)兩層，還可選裝三開(kāi)三層、四開(kāi)三層，柵欄中間的桿可以選用方管/圓管兩種，大家可根據(jù)自我的喜好來(lái)選擇。

倉(cāng)柵車(chē)作為貨物運(yùn)輸車(chē)中的王牌選手自然不能在運(yùn)輸能力上示弱，整車(chē)總質(zhì)量為2465(Kg)，額定載質(zhì)量達(dá)到745(Kg)，車(chē)架可以選用進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)度鋼材制作，進(jìn)一步降低車(chē)輛自重。軸距為2600(mm)，輪胎采用國(guó)內(nèi)知名廠家生產(chǎn)的6.00-13LT 6PR,155R13LT 6PR輪胎，車(chē)輛最高車(chē)速可跑到105(Km/h)，底盤(pán)結(jié)構(gòu)配置上絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)。

駕駛室舒適安全，可以搭載2人，整車(chē)駕駛起來(lái)感覺(jué)很平穩(wěn)順當(dāng)，換擋間也沒(méi)有頓挫感，操作靈活便捷，即便是長(zhǎng)途運(yùn)輸也不用擔(dān)心駕乘會(huì)不舒服的問(wèn)題。

一起來(lái)看下倉(cāng)柵車(chē)配置參數(shù)：

江淮牌HFC5020CCYPV7E1B3V型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo)	江淮牌	公告批次	287
產(chǎn)品名稱	倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)	產(chǎn)品型號(hào)	HFC5020CCYPV7E1B3V型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)
總質(zhì)量(Kg)	2465	罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg)	745	外形尺寸(mm)	5145,5170×1660,1710×2500,2600
整備質(zhì)量(Kg)	1590	貨廂尺寸(mm)	3100,3110×1560,1610×320,355
額定載客(人)		準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)	2	載質(zhì)量利用系數(shù)	0.55
接近角/離去角(°)	19.6/17.9	前懸/后懸(mm)	1185/1360,1185/1385
軸數(shù)		軸距(mm)	2600
軸荷(Kg)	890/1575	最高車(chē)速(Km/h)	105
備注	1.貨箱底板到倉(cāng)柵頂部高度(mm)為1650/1750;2.發(fā)動(dòng)機(jī)LJ469Q-1AEB對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值(L/100km)為7.9;3.選裝貨箱形式,選裝后開(kāi)門(mén)形式
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】
底盤(pán)型號(hào)	HFC1020PV7E1B3V	底盤(pán)名稱	載貨汽車(chē)底盤(pán)
商標(biāo)名稱	江淮牌	生產(chǎn)企業(yè)	安徽江淮汽車(chē)股份有限公司
外形尺寸(mm)	5025×1626×1990	輪胎數(shù)	6
接近角/離去角(°)	19.6/17.9	輪胎規(guī)格	6.00-13LT 6PR,155R13LT 6PR
鋼板彈簧片數(shù)	3/5,4/5	前輪距(mm)	1360
燃料種類(lèi)	汽油	后輪距(mm)	1180
排放標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)五GB18352.5-2013國(guó)Ⅴ
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)	排量(ml)	功率(Kw)
LJ469Q-1AEB	柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司	1249	64

這款倉(cāng)柵車(chē)的上裝結(jié)構(gòu)和底盤(pán)部分都是生產(chǎn)制造要求而來(lái)，非常符合市場(chǎng)上用戶們的需求，在貨物運(yùn)輸界一定會(huì)開(kāi)辟出屬于自己的新天地！

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