江淮牌HFC5030CCYRV3E1C1S型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)
倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)在現(xiàn)實(shí)生活中使用廣泛,不管是蔬菜瓜果的運(yùn)輸,還是鮮活農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸,亦或是輕泡貨物的運(yùn)輸都少不了這款車(chē),考慮到市場(chǎng)上的產(chǎn)品也是良莠不齊,小編給大家推薦下面這款性?xún)r(jià)比較高的車(chē)——HFC5030CCYRV3E1C1S型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)!
江淮牌倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē),公告批次為319次,側(cè)面貨廂的柵欄標(biāo)配兩開(kāi)兩層,還可選裝三開(kāi)三層、四開(kāi)三層,柵欄中間的桿可以選用方管/圓管兩種,大家可根據(jù)自我的喜好來(lái)選擇。
倉(cāng)柵車(chē)作為貨物運(yùn)輸車(chē)中的王牌選手自然不能在運(yùn)輸能力上示弱,整車(chē)總質(zhì)量為2950(Kg),額定載質(zhì)量達(dá)到745(Kg),車(chē)架可以選用進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)高強(qiáng)度鋼材制作,進(jìn)一步降低車(chē)輛自重。軸距為(mm),車(chē)輛最高車(chē)速可跑到95(Km/h),底盤(pán)結(jié)構(gòu)配置上絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)。
駕駛室舒適安全,可以搭載2+3人,整車(chē)駕駛起來(lái)感覺(jué)很平穩(wěn)順當(dāng),換擋間也沒(méi)有頓挫感,操作靈活便捷,即便是長(zhǎng)途運(yùn)輸也不用擔(dān)心駕乘會(huì)不舒服的問(wèn)題。
一起來(lái)看下倉(cāng)柵車(chē)配置參數(shù):
江淮牌HFC5030CCYRV3E1C1S型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē) | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 江淮牌 | 公告批次 | 319 |
產(chǎn)品名稱(chēng) | 產(chǎn)品型號(hào) | HFC5030CCYRV3E1C1S型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē) | |
總質(zhì)量(Kg) | 2950 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 745 | 外形尺寸(mm) | 5995,5815×1860×2600,2700 |
整備質(zhì)量(Kg) | 1880 | 貨廂尺寸(mm) | 2970,2750×1750,1850×355 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2+3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.56 |
接近角/離去角(°) | 18/14 | 前懸/后懸(mm) | 1210/1685,1210/1505 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | ||
軸荷(Kg) | 1060/1890 | 最高車(chē)速(Km/h) | 95 |
備注 | 1.發(fā)動(dòng)機(jī)LJ4A15Q6對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值(L/100km)為9.1;2.ABS控制器型號(hào)/廠(chǎng)家:YF8/武漢元豐汽車(chē)電控系統(tǒng)有限公司;3.貨箱底板到倉(cāng)柵頂部高度為1750,1850mm;4.選裝帶導(dǎo)流罩 | ||
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤(pán)型號(hào) | 底盤(pán)名稱(chēng) | ||
商標(biāo)名稱(chēng) | 生產(chǎn)企業(yè) | ||
外形尺寸(mm) | ×× | 輪胎數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 輪胎規(guī)格 | ||
鋼板彈簧片數(shù) | 前輪距(mm) | ||
燃料種類(lèi) | 后輪距(mm) | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
這款倉(cāng)柵車(chē)的上裝結(jié)構(gòu)和底盤(pán)部分都是生產(chǎn)制造要求而來(lái),非常符合市場(chǎng)上用戶(hù)們的需求,在貨物運(yùn)輸界一定會(huì)開(kāi)辟出屬于自己的新天地!
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