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江淮牌HFC5041CCYR93K1C2型倉柵式運(yùn)輸車

來源:專汽網(wǎng) 作者: 彭先先 時間:2016-05-23 瀏覽次數(shù):

江淮牌HFC5041CCYR93K1C2型倉柵式運(yùn)輸車

隨著我國城市化建設(shè)、高速鐵路的建設(shè)、公路建設(shè)及道路運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,我國物流運(yùn)輸行業(yè)也逐漸迎來了新的發(fā)展浪潮,而一系列的產(chǎn)業(yè)政策落實及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則政策的不斷完善,倉柵式運(yùn)輸車的市場需求正呈現(xiàn)飛速發(fā)展的狀態(tài)。江淮牌HFC5041CCYR93K1C2型倉柵式運(yùn)輸車緊抓此契機(jī),穩(wěn)步向前的打入市場。

這款倉柵式運(yùn)輸車整車尺寸為:5980×1910×2800(mm),非常適合城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸;總質(zhì)量為:4385 (Kg),其中整備質(zhì)量為:2595(Kg),額定裝載能力達(dá)到1400(Kg),普通貨物運(yùn)輸輕松無壓力;駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為3+3(人), 可同時搭載司機(jī)、搬貨員等多人。在上裝配置上,廂體前板采用先進(jìn)焊接工藝,韌性高,安全可靠,還可安裝手扶梯,輔助上下貨廂。

該車由江淮牌原廠生產(chǎn)的HFC1041R93K1C2載貨汽車底盤改裝而來,軸距為3308 (mm),搭載發(fā)動機(jī)多款可選:HFC4DA1-2C發(fā)動機(jī),對應(yīng)的發(fā)動機(jī)馬力為:88(Kw)。底盤結(jié)構(gòu)上進(jìn)行特有優(yōu)化,承載能力更強(qiáng),以內(nèi)在品質(zhì)提升實用價值,可謂錦上添花。

更多詳細(xì)參數(shù)配置見下表:

江淮牌HFC5041CCYR93K1C2型倉柵式運(yùn)輸車

【主要技術(shù)參數(shù)】

產(chǎn)品商標(biāo)

江淮牌

公告批次

274

產(chǎn)品名稱

倉柵式運(yùn)輸車

產(chǎn)品型號

HFC5041CCYR93K1C2型倉柵式運(yùn)輸車

總質(zhì)量(Kg)

4385

罐體容積(m3)


額定載質(zhì)量(Kg)

1400

外形尺寸(mm)

5980×1910×2800

整備質(zhì)量(Kg)

2595

貨廂尺寸(mm)

3200×1810×400

額定載客(人)

準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)

駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)

3+3

載質(zhì)量利用系數(shù)

0.68

接近角/離去角(°)

20/15

前懸/后懸(mm)

1105/1567

軸數(shù)

軸距(mm)

3308

軸荷(Kg)

1580/2805

最高車速(Km/h)

90

備注

1.車廂頂部封閉,不可開啟;2.隨底盤選裝排半駕駛室;3.隨底盤選裝前圍面板,進(jìn)氣格柵,前保險杠,組合燈具,前霧燈;4.選裝排半側(cè)后下部防護(hù)裝置;5.單排駕駛室對應(yīng)的貨箱欄板內(nèi)尺寸長為4180mm,排半駕駛室對應(yīng)的貨箱欄板內(nèi)尺寸長為3850mm;6.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(長×寬):130mm×30mm,離地高度為530mm;7.選裝燈眉裝飾物,選裝進(jìn)氣格柵;8.發(fā)動機(jī)HFC4DA1-2C對應(yīng)的油耗申報值(L/100km)為12.2

【底盤技術(shù)參數(shù)】

底盤型號

HFC1041R93K1C2

底盤名稱

載貨汽車底盤

商標(biāo)名稱

江淮牌

生產(chǎn)企業(yè)

安徽江淮汽車股份有限公司

外形尺寸(mm)

5793×1860×2140

輪胎數(shù)

6

接近角/離去角(°)

20/15

輪胎規(guī)格

6.50-16 10PR,6.50R16 10PR,7.00-16 8PR,7.00R16 8PR

鋼板彈簧片數(shù)

11/9+7

前輪距(mm)

1440

燃料種類

柴油

后輪距(mm)

1395

排放標(biāo)準(zhǔn)

GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005

發(fā)動機(jī)型號

發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

排量(ml)

功率(Kw)

HFC4DA1-2C

安徽江淮汽車股份有限公司

2771

88

這款江淮牌倉柵式運(yùn)輸車,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)的管理經(jīng)驗,將理論與實際相結(jié)合,致力于提高企業(yè)及產(chǎn)品在市場中的核心競爭力。

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