歐鈴牌ZB5040CCYKDC6F型倉柵式運(yùn)輸車
技術(shù)含量高,輕型化發(fā)展已然是未來專用車發(fā)展的趨勢,這種趨勢在歐鈴牌ZB5040CCYKDC6F型倉柵式運(yùn)輸車上的體現(xiàn)也分外明顯,生產(chǎn)車間引進(jìn)先進(jìn)切割、焊接、打磨技術(shù),組裝上采用全新流水式工作模式,出廠更有精準(zhǔn)機(jī)械進(jìn)行檢驗(yàn)、排錯,確保每一臺出廠車輛均為合格可靠產(chǎn)品。
這款倉柵式運(yùn)輸車整車尺寸為:5535×1940×2875(mm),一般城區(qū)道路都可以自在穿行;總質(zhì)量為:4495 (Kg),其中整備質(zhì)量為:2520(Kg),額定裝載能力達(dá)到1845(Kg),駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為2(人),可同時多人外出送貨,低油耗、大功率、大噸位是該車最大的亮點(diǎn),對于拖運(yùn)貨物來說,也是最大的優(yōu)點(diǎn),實(shí)用可靠是該車的代名詞。
該車由歐鈴牌原廠生產(chǎn)的ZB1040KDC6F輕型貨車底盤改裝而來,軸距為2850 (mm),搭載發(fā)動機(jī)多款可選:4B1-88C40 YZ4DC1-40 SD4AW604U發(fā)動機(jī),對應(yīng)的發(fā)動機(jī)馬力為:65 60 60(Kw),有效保障了上裝的承載及運(yùn)輸能力,為貨物運(yùn)輸工作提供了充足的保障。
產(chǎn)品更多詳細(xì)參數(shù)配置:
歐鈴牌ZB5040CCYKDC6F型倉柵式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 歐鈴牌 | 公告批次 | 274 |
產(chǎn)品名稱 | 倉柵式運(yùn)輸車 | 產(chǎn)品型號 | ZB5040CCYKDC6F型倉柵式運(yùn)輸車 |
總質(zhì)量(Kg) | 4495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 1845 | 外形尺寸(mm) | 5535×1940×2875 |
整備質(zhì)量(Kg) | 2520 | 貨廂尺寸(mm) | 3700×1820×360 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.78 |
接近角/離去角(°) | 21/19 | 前懸/后懸(mm) | 1153/1532 |
軸數(shù) | 軸距(mm) | 2850 | |
軸荷(Kg) | 1500/2995 | 最高車速(Km/h) | 95 |
備注 | 貨箱底板到倉柵頂部高為1900mm。選裝導(dǎo)流罩。防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235,螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸為(mm):50×100,離地高度為460mm。該車僅裝4B1-88C40和SD4AW604U發(fā)動機(jī)。4B1-88C40油耗12.9L/100km,SD4AW604U油耗12.8L/100km。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | ZB1040KDC6F | 底盤名稱 | 輕型貨車底盤 |
商標(biāo)名稱 | 歐鈴牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5480×1820×2290 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 21/20 | 輪胎規(guī)格 | 6.50-16LT,6.50R16LT |
鋼板彈簧片數(shù) | 3/5+5 | 前輪距(mm) | 1500 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1395 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國四GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
4B1-88C40 YZ4DC1-40 SD4AW604U | 安徽全柴動力股份有限公司 濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 江蘇四達(dá)動力機(jī)械集團(tuán)有限公司 | 2270 2160 2270 | 65 60 60 |
隨著道路的改善和交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,再公路貨物運(yùn)輸行業(yè),對車輛的要求也將越來越高,各大廠家只有繼續(xù)著力于發(fā)展新技術(shù),不斷的完善產(chǎn)品品質(zhì),才能在市場上站穩(wěn)腳跟。
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