江淮牌HFC5031CCYP23E1C1S型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)
說(shuō)起運(yùn)輸蔬菜水果批發(fā)的車(chē)輛,估計(jì)大家第一時(shí)間想起來(lái)的就是倉(cāng)柵車(chē),這是一種由倉(cāng)柵車(chē)型欄桿和欄板組成的一種半封閉式廂體的常規(guī)貨物運(yùn)輸車(chē)。江淮牌HFC5031CCYP23E1C1S型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)長(zhǎng)期以來(lái)銷(xiāo)量都居于該類(lèi)車(chē)型里面的前幾位,我們一起走進(jìn)看下這款車(chē)的特點(diǎn)都在哪里:
5905×1810,1910,2000×2450,2750,2850(mm)的外形尺寸使得該車(chē)可以自由的穿梭于各類(lèi)道路城區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)間,方便運(yùn)輸貨物,對(duì)應(yīng)的貨廂尺寸為4130,3800×1710,1810,1900×370,400(mm),貨廂可自由拆卸,擁有實(shí)用方便、安全可靠的特點(diǎn)。
采用片彈簧鋼板片,車(chē)輛可承載能力強(qiáng),額定載質(zhì)量達(dá)到1215(Kg),采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu),能均衡車(chē)架的強(qiáng)度、剛度、韌性,承載能力強(qiáng),輪胎規(guī)格為,軸距為(mm),最為關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī)采用出廠的,在動(dòng)力配置上面表現(xiàn)極為出色。
再來(lái)看下該車(chē)的詳細(xì)參數(shù)配置:
更多詳細(xì)參數(shù)配置見(jiàn)下表:
江淮牌HFC5031CCYP23E1C1S型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē) | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 江淮牌 | 公告批次 | 368 |
產(chǎn)品名稱(chēng) | 倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē) | 產(chǎn)品型號(hào) | HFC5031CCYP23E1C1S型倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē) |
總質(zhì)量(Kg) | 3495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 1215 | 外形尺寸(mm) | 5905×1810,1910,2000×2450,2750,2850 |
整備質(zhì)量(Kg) | 2150 | 貨廂尺寸(mm) | 4130,3800×1710,1810,1900×370,400 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.62 |
接近角/離去角(°) | 16.5/17.5 | 前懸/后懸(mm) | 1100/1705 |
軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | |
軸荷(Kg) | 1260/2235 | 最高車(chē)速(Km/h) | 110 |
備注 | 1.貨箱底板到倉(cāng)柵頂部高度(mm)為1495,1750,1850;2.發(fā)動(dòng)機(jī)G18-135E60對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值 (L/100km)為10.6;3.ABS型號(hào)/廠家為YF8/RL-108,武漢元豐汽車(chē)電控系統(tǒng)股份有限公司/瑞立集團(tuán)瑞安汽車(chē)零部件有限公司;4.選裝排半駕駛室;5.該車(chē)型可選ETC車(chē)載裝置;6.選裝不同樣式、不同風(fēng)格的貨箱。貨箱重量為:610Kg,材質(zhì):鋼(Q235A/410LA);貨箱厚度(側(cè)板/底板)為:1.5mm/1.5mm,1.5mm/3mm;該車(chē)型整備質(zhì)量不包含備胎,滅火器,隨車(chē)工具;選裝不同樣式的前圍面板及側(cè)面字標(biāo). | ||
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤(pán)型號(hào) | 底盤(pán)名稱(chēng) | ||
商標(biāo)名稱(chēng) | 生產(chǎn)企業(yè) | ||
外形尺寸(mm) | ×× | 輪胎數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 輪胎規(guī)格 | ||
鋼板彈簧片數(shù) | 前輪距(mm) | ||
燃料種類(lèi) | 后輪距(mm) | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
廂體構(gòu)造上采用先進(jìn)的工藝技術(shù),工作效率高,運(yùn)輸量大,面對(duì)發(fā)展如此快速的物流產(chǎn)業(yè),只有好的產(chǎn)品才不會(huì)被市場(chǎng)所淘汰,同樣的,倉(cāng)柵車(chē)生產(chǎn)廠家也需緊抓生產(chǎn)質(zhì)量,才能在市場(chǎng)的洪流中站穩(wěn)腳跟。
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