江淮牌HFC5031CCYR23E1C1S型倉柵式運(yùn)輸車
雙十一的到來不但會(huì)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),對(duì)于物流行業(yè)的影響也相當(dāng)?shù)木薮?,倉柵式運(yùn)輸車在公路運(yùn)輸業(yè)中占據(jù)的地位也越來越重,下面這款江淮牌倉柵式運(yùn)輸車因?yàn)槭褂帽憷?、安全可靠的原因備受用戶喜愛,一同去看下詳?xì)配置:
江淮牌HFC5031CCYR23E1C1S型倉柵式運(yùn)輸車,滿足國家批發(fā)的368次批次,整車外形尺寸為:5480,5850×1810,1910×2700,2750,2800,2850,總質(zhì)量:3405(Kg),其中額定載質(zhì)量為:995(Kg)。車廂板是采用《工裝夾具壓制》成瓦棱型,強(qiáng)度韌性高,同時(shí)使自重更輕、倉柵車廂欄桿可升降、半拆、全拆實(shí)用方便、安全可靠等特點(diǎn)。
由原廠生產(chǎn)的改裝而成,(mm)軸距,輪胎,前后輪距分別為:/(mm),功率達(dá)到(Kw),動(dòng)力配置上可謂是強(qiáng)勁十足,滿足山區(qū)崎嶇道路的路況需求。
更多車型參數(shù)見下表:
江淮牌HFC5031CCYR23E1C1S型倉柵式運(yùn)輸車 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 江淮牌 | 公告批次 | 368 |
產(chǎn)品名稱 | 產(chǎn)品型號(hào) | HFC5031CCYR23E1C1S型倉柵式運(yùn)輸車 | |
總質(zhì)量(Kg) | 3405 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 995 | 外形尺寸(mm) | 5480,5850×1810,1910×2700,2750,2800,2850 |
整備質(zhì)量(Kg) | 2085 | 貨廂尺寸(mm) | 3050,2710×1710,1810×370 |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2+3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.63 |
接近角/離去角(°) | 16.5/17.5 | 前懸/后懸(mm) | 1100/1530,1100/1650 |
軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | |
軸荷(Kg) | 1225/2180 | 最高車速(Km/h) | 110 |
備注 | 1.貨箱底板到倉柵頂部高度(mm)為1700,1750,1800,1850;2.發(fā)動(dòng)機(jī)G18-135E60對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值 (L/100km)為10.1;3.ABS型號(hào)/廠家為YF8/RL-108,武漢元豐汽車電控系統(tǒng)股份有限公司/瑞立集團(tuán)瑞安汽車零部件有限公司;4.貨箱重量為:405Kg,425Kg,445Kg,材質(zhì):鋼(Q235A/410LA);貨箱厚度(側(cè)板/底板)為:1.5mm/1.5mm,1.5mm/3mm;該車型整備質(zhì)量不包含備胎,滅火器,隨車工具;5.該車型可選ETC車載裝置;6.可選裝不同樣式的前面板及側(cè)面字標(biāo) | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號(hào) | 底盤名稱 | ||
商標(biāo)名稱 | 生產(chǎn)企業(yè) | ||
外形尺寸(mm) | ×× | 輪胎數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 輪胎規(guī)格 | ||
鋼板彈簧片數(shù) | 前輪距(mm) | ||
燃料種類 | 后輪距(mm) | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
能多拉,跑得快,這對(duì)于一款倉柵式運(yùn)輸車而言就是最好的評(píng)價(jià)了!這款車不僅可以用來運(yùn)輸普通的貨物,稍加改裝后還可運(yùn)輸活牲畜等,在未來一定還會(huì)有很大的發(fā)展空間!
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