各類車型產(chǎn)量普遍下滑 2018年專用汽車市場(chǎng)并不理想
來(lái)源: 龍行專用汽車網(wǎng) 作者:未知 時(shí)間:2019-02-25 瀏覽次數(shù):499
2018年我國(guó)專用汽車及普通自卸車、半掛車八大類產(chǎn)品累計(jì)生產(chǎn)246.87萬(wàn)輛,同比下滑9.94%。

八大類產(chǎn)品中廂式車生產(chǎn)80.41萬(wàn)輛,同比下滑10.12%;
罐式車生產(chǎn)12.39萬(wàn)輛,同比下滑6.95%;
專用自卸車生產(chǎn)9.61萬(wàn)輛,同比下滑2.45%;
倉(cāng)柵車生產(chǎn)30.62萬(wàn)輛,同比下滑11.5%;
舉升車生產(chǎn)5.22萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.53%;
特種車生產(chǎn)8.41萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.19%;
普通自卸車生產(chǎn)34.18萬(wàn)輛,同比下滑12.74%;
半掛車生產(chǎn)66.02%,同比下滑11.73%。

2017-2018年專用車行業(yè)產(chǎn)量情況統(tǒng)計(jì)圖
八大類產(chǎn)品中除起重舉升類及特種結(jié)構(gòu)類出現(xiàn)增長(zhǎng)外,均出現(xiàn)不同程度的下滑。
影響行業(yè)下滑的因素包括:
一、2017年行業(yè)在政策刺激下行業(yè)數(shù)據(jù)總體呈現(xiàn)虛高的情況,年中及年尾兩月數(shù)據(jù)申報(bào)超出行業(yè)實(shí)際生產(chǎn)。進(jìn)入到2018年政策刺激逐步消退,行業(yè)回歸理性;
二、政策紅利逐步退出,2016年GB-1589實(shí)施,2017年GB-7258實(shí)施,兩大基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布刺激行業(yè)換車的熱潮,行業(yè)發(fā)展在經(jīng)歷了幾年的下滑后在2016年觸底反彈,并帶動(dòng)專用汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展,進(jìn)入到2018年市場(chǎng)需求提前釋放導(dǎo)致全年需求歸于平穩(wěn);
三、外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)造成較大沖擊,中美貿(mào)易摩擦加劇對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)期影響遠(yuǎn)大于實(shí)際影響。受此影響專用汽車市場(chǎng)前景可期。

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