新時(shí)代物流人 | 這才是跑運(yùn)輸應(yīng)有的“范兒”！

　　宋師傅是泰安市一名普通的物流運(yùn)輸從業(yè)者，平時(shí)跑山區(qū)道路的時(shí)候比較多，經(jīng)常遇到狹窄的土道，路面坑洼不平，而且坡多彎急，車輛的通過性差，還從來不敢多拉快跑。雖然從事物流運(yùn)輸工作多年，對(duì)很多品牌的車也有著一定的了解，但是一直沒找到一輛跑山區(qū)路既安全又舒服的好車，每每遇到復(fù)雜路況、急彎或連續(xù)下坡路時(shí)，車輛無法正常通過、連續(xù)下坡容易剎車失靈等等問題讓他很頭疼。

　　不過去年12月?lián)Q車的時(shí)候，宋師傅遇到了歐馬可S3倉柵車。從此，困擾他多年的問題沒有了，他說：“這才是跑運(yùn)輸應(yīng)有的‘范兒’。”

　　宋師傅告訴我們說，“開了這么多年的車，買了歐馬可才知道啥是定制化，當(dāng)時(shí)工作人員告訴我，我這輛歐馬可S3倉柵車可是在原來倉柵車的基礎(chǔ)上進(jìn)行過升級(jí)的，直通大梁、加強(qiáng)型后橋、多片簧，恒壓式排氣制動(dòng)，剎車片更是從由原來的前100后100調(diào)整為前130后160，都是專門針對(duì)山區(qū)道路的復(fù)雜路況設(shè)計(jì)的，最符合像我這樣經(jīng)常跑山區(qū)道路用戶的用車需求。”

　　確認(rèn)過眼神

　　宋師傅說：“雖然之前一直沒開過歐馬可的車，但是常年在路上跑，遇到的卻不少，尤其是近幾年，我們這兒的歐馬可真是越來越多，在配貨站總能看到最新款的歐馬可超級(jí)卡車，這車外觀看起來非常好看，進(jìn)氣格柵、全新的大燈，看起來很高端、大氣，當(dāng)時(shí)看完我就看中了。坐進(jìn)車?yán)镏螅屛腋杏X很舒服，空間大，座椅柔軟、視野開闊，這么舒適的駕駛環(huán)境，一下子就打動(dòng)了我，讓我下定決心換車的時(shí)候就選歐馬可?！?/p>

　　多拉快跑兩不誤

　　說起自己的愛車，宋師傅的話匣子算是徹底打開了，他說：“歐馬可S3不僅開起來非常舒服，更是幫我解決了運(yùn)輸效率低的難題。以前為了安全，每一趟都盡量的少拉貨，慢慢跑，這樣一趟下來基本上也剩不下什么錢，而且總是擔(dān)心路上遇到各種問題。現(xiàn)在我這輛歐馬可S3倉柵車，貨廂大、裝得多，而且輪胎選裝了8.25R16輪胎，同時(shí)配裝了多片簧和加強(qiáng)型后橋提高了車輛承載能力，而且遇到復(fù)雜的路況時(shí)也可以輕松通過了，完全不用擔(dān)心裝多了車受不了?！?/p>

　　“另外，我這輛歐馬可S3倉柵車在剎車性能上也做了提升，滿足路況對(duì)剎車性能的更高需求;而且車輛的儲(chǔ)氣筒位置調(diào)整為筒內(nèi)置，這樣就預(yù)留出了淋水箱的位置，更是大大提高了剎車的安全性，這樣我就可以放心大膽的跑起來了，就算有長下坡和急轉(zhuǎn)彎，我也能很容易的剎得住。我就覺得吧，這車簡直就是為我量身打造的一樣，早些時(shí)候我就應(yīng)該換上歐馬可?！彼螏煾岛呛堑男χf。

　　最后宋師傅說：“從去年12月提車到現(xiàn)在，幾個(gè)月的時(shí)間我已經(jīng)跑了7000多公里，雖然說我跑的山區(qū)道路不好走，但是車子至今一點(diǎn)毛病都沒有，而且這幾個(gè)月賺的錢，都快趕上我之前半年的了。歐馬可就是我一直在找的好車，跑山區(qū)道路選TA沒錯(cuò)?！?/p>

　　在日常運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中，相信有很多卡友和宋師傅一樣，會(huì)遇到各種各樣的運(yùn)輸難題。希望有了歐馬可高效可靠、安全舒適的專業(yè)化產(chǎn)品的助力后，卡友們的運(yùn)輸生活變得更輕松、更賺錢。

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