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上汽紅巖杰豹國五平板運輸車采用紅巖杰豹排半豪華駕駛室，搭載上柴四缸180馬力發(fā)動機，法士特八檔變速箱，5噸前橋，9噸后橋，9.00R20鋼絲胎，250*7+4大梁，標配原裝空調(diào)、中控鎖、ABS、氣囊座椅等配置。裝平板采用國標5mm厚花紋板，橫梁采用100*100*4mm厚方鋼管，25公分一根，龍門架為12號槽鋼，邊梁為14號槽鋼。平板尾部設有雙彈簧爬梯，簡易后支腿位于平板下方。
注：由于各廠商設計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
源于世界最佳重卡的技術(shù)平臺--依維柯“STRALIS”，并結(jié)合國內(nèi)重卡制造經(jīng)驗，注重人性設計、應用尖端科技，實現(xiàn)了潮流與品質(zhì)的完美境界。
超強的駕乘舒適性，依托于IVECO多年發(fā)展沉淀下來的技術(shù)底蘊,“杰獅”GENLYON 采用了多功能顯示儀表臺和CAN-BUS總線，成熟的技術(shù)使發(fā)動機ECU、車身控制器、儀表盤、行車記錄儀、ABS、后視鏡控制器等6個模塊得到有機結(jié)合，改變了國內(nèi)CAN總線技術(shù)水平不成熟的狀況，降低了電器的故障率
燃油種類：柴油 排放標準：國六
最大功率：132kW（180hp）排量：4295ml
改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
平板運輸車的平板跟普通的平板不同，因為平板運輸車是拖工程機械，比如挖機，鉤機，推土機等等大型機械，承載量大，平板必須采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，普通平板采用的是曹型橫梁制造，平板運輸車的橫梁采用優(yōu)質(zhì)方鋼制造，大大提升了平板運輸車的載重量及抗壓能力。
這樣更有利于挖機上下,起車輛的引導作用。120mm套100mm槽鋼。
液壓桿也叫活塞桿，液壓桿存在執(zhí)行機構(gòu)中，作用是輸出液壓系統(tǒng)所需的力和行程。液壓桿是液壓油缸里的一個元件，其實就是一個鐵棒，外表光滑。大街上常見到的吊車，挖機，鏟車，叉車，那上面都有液壓缸。
一套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動機的最佳性能。變速器將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速一定的情況下，輸出不同的轉(zhuǎn)速，并且可以控制轉(zhuǎn)向。在低轉(zhuǎn)速時可以輸出較大的扭矩，在高轉(zhuǎn)速時會有比較好的效率，但扭矩較低。所以機器在啟動的時候，要在低轉(zhuǎn)速啟動，運行起來后在切換的高轉(zhuǎn)速，保持效率。
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