重汽豪瀚單橋轎運車采用重汽豪瀚底盤,底盤扎實穩(wěn)定,整車車身全部使用全自動埋弧焊和二氧化碳氣體保護焊,并在焊后進行噴丸處理,使車輛穩(wěn)定性大大提高,外形時尚美觀,配置齊全。
注:由于各廠商設(shè)計略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
轎運車結(jié)構(gòu)一般分為下底架、上底架、側(cè)片、前片、后門、頂片、附件、液壓系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、氣制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、支承裝置、輪轂冷卻系統(tǒng)等組成。
車身為桿件、柜架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)輕盈,重量輕,大多為上下兩層裝載平臺,平臺采用液壓缸開將,鋼絲繩滑輪結(jié)構(gòu),升降平穩(wěn),高度多定位等優(yōu)點。整車采用衍架結(jié)構(gòu),框架整體承載,無半掛車所具有的縱梁結(jié)構(gòu),自重輕,比同類車自重輕30
骨架式,即側(cè)片為立柱組成,無側(cè)蒙板,無前片、后門和頂片。自重輕、成本低、油耗小,但運輸貨物時不方便,且轎車易受損;全封閉式轎運車,即側(cè)片、前片均采用蒙板封閉,帶后門,頂片為蓬桿蓬布式。自重大,成本高,油耗大,但能保護轎車,且能運輸其它貨物;半封閉式轎運車,即無頂片,其特點介于兩者之間。
雙軸單胎式轎運車,即后軸為雙軸結(jié)構(gòu),每只車軸 2 只輪胎,共計 4 只輪胎。這種結(jié)構(gòu)的車軸設(shè)計為凹橋,這樣車軸上方的多孔板離地面就很低,增大了裝車空間。
手拉葫蘆是用于將上底架提升,標(biāo)準(zhǔn)配置為1t,2只。標(biāo)準(zhǔn)配置不含輪轂冷卻裝置。對于全液壓提升的車輛,不配手拉葫蘆。備胎架采用門式結(jié)構(gòu)。即在門上采用兩只螺栓將備胎固定起來。標(biāo)配 2只門式備胎架。
轎運車全稱車輛運輸車,是專門運輸乘用車的專用車型,多用于4S店之間的車輛轉(zhuǎn)運,設(shè)計科學(xué)合理,裝卸快捷方便,市場需求量逐年增加。從2019年開始,轎運車市場發(fā)生了翻天覆地的變 ...
基本配置參數(shù) | |||
車輛名稱 | 重汽豪瀚單橋轎運車 | 外形尺寸(mm) | 12000,11600,11000X2550X3995 |
總質(zhì)量(kg) | 18000 | 額定質(zhì)量(kg) | 6405,6470,7435,7500 |
整備質(zhì)量(kg) | 11400,10370 | 最高車速(km/h) | 102 |
燃油種類 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國五 |
軸距(mm) | 6400,6800,5800 | 輪胎規(guī)格 | 10.00R20 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,315/70R22.5 18PR,315/60R22.5 20PR,295/60R22.5 18PR,305/60R22.5 20PR,315/60R22.5 18 |
底盤品牌/型號 | 豪瀚牌/ZZ5185XXYN6813E1 | 發(fā)動機品牌 | 重汽 |
發(fā)動機型號 | MC07.31-50 | 功率(kW) | 228 |
馬力(ps) | 310 | 排量(mL) | 6870 |
驅(qū)動形式 | 4x2 | 制動方式 | 氣剎 |
上裝配置參數(shù) | |||
標(biāo)配 | 總長≥15m的轎運車,轎車輪胎限位架,32只,轎車輪胎收緊器32只;總長<15m的轎運車,轎車輪胎限位架,24只,轎車輪胎收緊器24只。3.2 手拉葫蘆手拉葫蘆是用于將上底架提升,標(biāo)準(zhǔn)配置為1t,2只。對于全液壓提升的車輛,不配手拉葫蘆。3.3 輪轂冷卻裝置標(biāo)準(zhǔn)配置不含輪轂冷卻裝置(盡管實際車輛已經(jīng)配了水箱)。 |
汽車公告對于車輛生產(chǎn)企業(yè)和用戶來說都是非常重要的,近日有裝備工...
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