重汽王牌7系排半國五平板運(yùn)輸車采用重汽專用底盤,王牌7系輕卡駕駛室,玉柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī),底盤扎實(shí)耐用,動(dòng)力強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)環(huán)保,駕乘舒適。
注:由于各廠商設(shè)計(jì)略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
國內(nèi)第一家全面引進(jìn)國外重型汽車整車制造技術(shù)的企業(yè)。始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新,大力實(shí)施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略,以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)構(gòu)筑企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,是中國汽車行業(yè)擁有專利最多的企業(yè)。具有明顯的技術(shù)和市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外,出口世界90多個(gè)國家,被國家發(fā)改委和商務(wù)部確定為國家汽車整車出口基地。
首次引進(jìn)了世界領(lǐng)先的航空駕駛室全設(shè)計(jì)理念,全面利用航空工藝標(biāo)準(zhǔn),開發(fā)成套模具,僅駕駛室就擁有16項(xiàng)國家專利技術(shù)。
燃油種類:柴油 排放標(biāo)準(zhǔn):國四
最大功率:96kw(130Ps) 排量:4200(ml)
YC4D系列柴油機(jī)是玉柴與德國FEV公司聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)的機(jī)型。具有低排放、低油耗、低噪聲、高可靠性、低價(jià)位的特點(diǎn)和良好的排放升級(jí)潛力。
改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件;
在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
利用空擋,中斷動(dòng)力傳遞,以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速,并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。
平板運(yùn)輸車的平板跟普通的平板不同,因?yàn)槠桨暹\(yùn)輸車是拖工程機(jī)械,比如挖機(jī),鉤機(jī),推土機(jī)等等大型機(jī)械,承載量大,平板必須采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造,普通平板采用的是曹型橫梁制造,平板運(yùn)輸車的橫梁采用優(yōu)質(zhì)方鋼制造,大大提升了平板運(yùn)輸車的載重量及抗壓能力。
這樣更有利于挖機(jī)上下,起車輛的引導(dǎo)作用。120mm套100mm槽鋼。
液壓桿也叫活塞桿,液壓桿存在執(zhí)行機(jī)構(gòu)中,作用是輸出液壓系統(tǒng)所需的力和行程。液壓桿是液壓油缸里的一個(gè)元件,其實(shí)就是一個(gè)鐵棒,外表光滑。大街上常見到的吊車,挖機(jī),鏟車,叉車,那上面都有液壓缸。
一套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度的變速裝置,用于發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。變速器將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一定的情況下,輸出不同的轉(zhuǎn)速,并且可以控制轉(zhuǎn)向。在低轉(zhuǎn)速時(shí)可以輸出較大的扭矩,在高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)有比較好的效率,但扭矩較低。所以機(jī)器在啟動(dòng)的時(shí)候,要在低轉(zhuǎn)速啟動(dòng),運(yùn)行起來后在切換的高轉(zhuǎn)速,保持效率。
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